日本核电站停止运营将给LNG船市场带来更多机会。由于使用天然气的燃机发电厂对天然气的需求不断增加而使得日本对LNG的需求也同时上升。然而,日本目前LNG运输船严重缺乏,以及其他国家对核电站的依赖很低。因此,有了这些情况,燃气涡轮机和LNG运输船似乎将成为日本的长期需求趋势。同时这也是韩国造船企业日益关注的结果。但是,日本的这种情况,由于油价的飞涨,韩国造船企业似乎拓宽自己的市场范畴,在成本竞争的背景下进军LNG和环保型船舶领域。
在成长中的LNG运输船市场中,在韩国国内船厂中最大的受益者是现代重工、STX造船、大宇造船和三星重工。特别是大宇和三星拥有建造LNG运输船的专项技术。同时,现代尾浦船厂也显现了在中小型船舶上的建造实力,被认为是在造船业结构调整中的最大有利者。
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