公司新闻

HAFNIA全新LNG船起航,梁昌海大管带您走近前线

发布日期:2023-03-20 16:22:16   |      阅读:666 次   |   评论数: 0条

世界最大成品油轮公司

BW Group—Hafnia

再添新船!

我们采访了该船海员:森海梁昌海大管,一起了解下这艘船吧




1. 梁大管您好,可以先给我们介绍一下现在所在的这艘新船的基本情况吗?

 

HAFNIA LANGUEDOC”轮, 是由广船国际自主设计研发的11万吨新一代LNG双燃料 LRⅡ船型,为原油/成品油轮。




其配备的“高配版”LNG供气系统,目前全球仅有3艘船正在使用。具备高压、低压和FREE FLOW三种供气模式,可通过全自动控制系统,将LNG和BOG (LNG蒸发气体)两种介质以稳定的高压燃气联合供给主机(MAN B&W 的MEGI型柴油机)使用,低压燃气供给发电机和锅炉使用,从而实现LNG燃料的安全高效利用。主机,发电机和锅炉的尾气排放还配有SCR (选择性催化还原系统),氮氧化物排放达到最严格的IMO Tier lll的标准,使得船舶更加绿色环保。

 

本船长249米,宽44米,两个硕大的天燃气罐位于主甲板上。每个罐子容量为1800立方米。如果都加满LNG燃料,续航里程大约可达两万海里。



 

2. 目前(或者接船前)的一些工作准备情况进行得如何?

 

由于本船为这一系列船的首制船,也是国内第一艘配备高压燃气系统的船,没有经验可循,各方人员群策群力,各施所长,逐渐地从零到一建造和成功调试出了复杂的自动化LNG高压系统,实属不易。

 

这次是我航海职业生涯中第一次在船厂接船,也是第一次接触LNG双燃料船,第一次参与了新船的海试。种种的第一次使得这次接船具有一定的挑战性,在大家共同努力下,顺利完成了接船。从船厂起航那一刻开始,我们跟随这艘新船开启了新的征程。


我感觉接船的过程,就是一点一点地将一条新船赋予灵魂的过程。船东的企业管理文化一点一点地添加到船上,加上在船工作和生活的船员,船就活了,就可以乘风破浪满世界跑。

 

3. 作为管理级船员,简单分享一下您自己的航海历程吧。有哪些印象深刻的事情?

 

从DMU 2010年毕业至今,我一直服务于该船东:BW Group—Hafnia。这十几年期间,所失和所得成就了现在的我。

 

对于航海,借用某个电影的话:“刚开始我是拒绝的,后来慢慢地接受和适应了,再后来喜欢这样的生活,最后是享受这样的生活。”我目前处于第三阶段。航海职业的成就需要努力和一定时间的累积。每次合同在船的几个月都是个人学习和经历的增长,同时也是心灵上的历练,每次下船的时候都会有所收获,心情愉悦。所以对于每个船员来说,每次上船的时候心里就开始一点一点积攒着,直到下船的那一刻,累积的激动让人愉悦无比。

 

印象比较深刻的事情,一是2010年刚毕业,第一次上船的时候,独自一人飞往美国,在底特律机场转机的时候,居然还听到用普通话播报信息,心里一下子满是安全感。二是大约在2011年,我第二条船做卡带的时候,有一次船经过索马里海域,被海盗盯上了,开着小艇追我们船。那时候全船人员紧张戒备,发动机马力开足,最后是有惊无险,海盗追了一段时间就放弃离开。不过现在索马里几乎没有海盗了,听说都上岸种菜了。

 

还有一件事情就是2022年初新冠疫情还没结束的时候,在斯里兰卡下船回家的历程。在酒店隔离等候一个多月。同一批下船回家的中国船员都订到了机票,除了我。他们去机场那天,我也跟着去,希望抢到站票(候补),然而等到所有人都办理完了登机手续,我的机票还没有。幸好有森海佩佩姐以及船东的各方面协调,直到最后一分钟,终于出了机票,办好登机手续,顺利通过安检和海关,一路小跑赶到登机口直接上飞机回国。那时候,斯里兰卡这个国家正在闹破产,民众上街游行,晚上实行宵禁,疫情航班熔断。如果,我是说如果那天没赶上那一趟航班回到国内,周围的人都回去了,就剩下自己一个人在异国归期无望的时候,天空应是多么的灰暗……

 

4. 您在HAFNIA公司服务的感受如何?您觉得他相较于其他船东公司的优势是?

 

从我海员的角度来看,觉得公司的管理体系是比较完善的,非常重视船上的安全,秉持绿色船舶的理念,坚持对人对环境的ZERO HARM企业文化深入各船员心里。

 

毕业后一直服务于HAFNIA ,没有其他船东的经历,让我一直在这里的原因就比较实际,一是合同期相对比较短,操作级船员合同六个月左右,中国管理级船员合同期四个月左右。二是发工资准时,基本都是月初到账了,没有拖欠情况。还有就是感觉公司重视船上人员身心健康,船上工作人文氛围也比较和谐,都配备有无线网络,各种健身器材和娱乐设施,还有Wellness program 里各种活动的奖励等等。

 

5. 您在森海公司的感受如何?有什么想对自己的主管说的话可以借此分享?

 

森海公司给我感受就是专业,高效,重视和努力帮助我们海员的职业发展。派船工作,证书更新,培训安排,交通食宿安排等等工作都服务周到细致,相关信息也及时与船员交流沟通,我喜为森海人。

 

借此机会想对国际事业部总经理朱佩佩女士,派船主管陈超奇和许泸晨,以及其他各部门的人员表示非常感谢,正是有了你们的支持和协助,我们海员得以顺利前行。



世界最大成品油轮公司

BW Group—Hafnia

再添新船!

我们采访了该船海员:森海梁昌海大管

一起了解下这艘船吧

 

 


分享到: