海员，的确是一项很关键的职业，是维系世界物流运输极为重要的人的因素，然而一直以来，海员的重要作用和贡献似乎一直被低估。
此次“长赐”号一“舰”封喉全球经济贸易，以一种我们不希望的方式让全世界看到了航运和海员对全球贸易交流的作用和贡献——业界也普遍认为，这是此次“长赐”号卡船事件带给航运的唯一正向影响。
相信随着全球一体化大趋势以及经济贸易相互融合渗透，航运对于维系世界经贸发展的纽带作用将越来越强，海员的作用地位也会越来越凸显。
近日，一位英国海员获得了其海员职业生涯中的至高荣誉——被授予海军准将——就给我们带来了一个好消息。
本周，一名有着３０多年航行资历的船长（１２年商船航行经历＋２０年邮轮航行经历），现任嘉年华邮轮公司（Ｃａｒｎｉｖａｌ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ）Ｃｕｎａｒｄ船队船长克里斯托弗·威尔斯（Ｃｈｒｉｓｔｏｐｈｅｒ Ｗｅｌｌｓ），在退休之际，被英国皇家海军授予海军准将军衔（ｔｈｅ ｒａｎｋ ｏｆ Ｃｏｍｍｏｄｏｒｅ）。
Ｗｅｌｌｓ船长站在“Ｑｕｅｅｎ Ｍａｒｙ ２”号邮轮前。
据悉，Ｗｅｌｌｓ船长在嘉年华邮轮工作了２０年，其中有１３年一直在嘉年华Ｃｕｎａｒｄ邮轮船队“Ｑｕｅｅｎ Ｍａｒｙ ２”号邮轮上工作。
随着Ｗｅｌｌｓ船长本周退休，他被英国皇家海军授予准将Ｃｏｍｍｏｄｏｒｅ军衔，以表彰他在该品牌２０年职业生涯中的出色表现——这在海员业界引发广泛关注，纷纷为海员获得这份荣誉感到骄傲。
Ｗｅｌｌｓ船长退休时最后一次登上“Ｑｕｅｅｎ Ｍａｒｙ ２”号邮轮。
据Ｃｕｎａｒｄ邮轮船队经理西蒙·帕勒索普（Ｓｉｍｏｎ Ｐａｌｅｔｈｏｒｐｅ）表示：“Ｗｅｌｌｓ船长是Ｃｕｎａｒｄ邮轮出色的形象大使，他秉承了世界上最著名航运公司的优良传统和最高标准，也是海员形象的优秀代表，为了表彰他出色的工作，他将被授予准将军衔，这是迄今以来担任最高军衔的海员，代表着海员职业获得的最高荣誉。”
Ｗｅｌｌｓ船长和邮轮酒店经理大卫·谢泼德（Ｄａｖｉｄ Ｓｈｅｐｈｅｒｄ）在“Ｑｕｅｅｎ Ｍａｒｙ ２”号邮轮前合影。
“我们已经收到了许多祝福，Ｗｅｌｌｓ船长的幽默感以及他严谨的工作态度，使得他备受喜爱和尊重，展现了我们海员的形象与水平，我们为他骄傲，并感谢他在杰出的职业生涯中为Ｃｕｎａｒｄ邮轮船队做出的贡献。”
并且据了解，Ｗｅｌｌｓ船长在Ｃｕｎａｒｄ邮轮船队服务期间，就已经是英国皇家海军预备队（ＲＮＲ）的名誉船长了。“Ｑｕｅｅｎ Ｍａｒｙ ２”号邮轮上的这面旗子，就表明了Ｗｅｌｌｓ船长也在皇家海军预备役中服役并获取佣金。
Ｗｅｌｌｓ船长出生于英国伯恩茅斯，早年在英国南安普敦大学的Ｗａｒｓａｓｈ航海学院学习，毕业后在东南亚的油轮上开始了他的海上职业生涯。
最初，他在壳牌公司（Ｓｈｅｌｌ）的商船船队工作，并且一干就是１２年。
据Ｗｅｌｌｓ船长介绍，这是一段很漫长的时间——１２年中，前４年时间是“学徒期”，此后，他分别担任了船上的三副、二副和大副，并且在最后的几年中，他几乎一直在远东的ＬＮＧ运输船上工作。
“在商船油轮上工作的十几年里，起初我一直是值班船员，那段时间我感觉自己成了船上的隐士，我工作结束后，将工作交接给下一班值班伙伴，然后我再从前一任值班伙伴那里接过值班工作，每次都是大概四个月，我几乎看不到出了值班船员的其他人，感觉自己几乎失去了交流的全部技巧。” Ｗｅｌｌｓ船长说。
“但在商船上的这十几年里，我确实学到了很多航海技术，给我今后的职业生涯奠定了坚实的基础。”Ｗｅｌｌｓ船长说。
之后于１９９２年，Ｗｅｌｌｓ船长过渡到邮轮行业，并服务了２０年。
他先是在Ｃｕｎａｒｄ邮轮船队，然后是Ｐｒｉｎｃｅｓｓ Ｃｒｕｉｓｅｓ，Ｐ＆Ｏ Ｃｒｕｉｓｅｓ和Ｐ＆Ｏ Ｃｒｕｉｓｅｓ Ａｕｓｔｒａｌｉａ，然后再次回到Ｃｕｎａｒｄ船队。
Ｗｅｌｌｓ船长最初进入邮轮行业时，在邮轮上担任二副，但是他并没有待在二副职位上多久，就很快被提升为大副和船长了，因为他拥有硕士学位和扎实的航海技术和经验，这使得他在工作中非常游刃有余，并很快获得了认可。
Ｗｅｌｌｓ船长在职业生涯中有两个光辉时刻——
一个是，在“Ｑｕｅｅｎ Ｍａｒｙ ２”号邮轮命名仪式活动中，Ｗｅｌｌｓ船长与女王会面，并再次作为伊丽莎白女王的命名大师。
小结
海员获得国家海军军衔，确实在一定程度上提升了和宣传了海员的国际形象和影响力，这也体现了海员群体过硬的职业素质和水平。相信随着航运和海员对维系全球经济贸易重要作用的愈加突出与强化，今后类似的好消息不再稀有，属于海员的荣誉也会越来越多。
来自：海事服务网
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