近日，国际航运公会（ＩＣＳ）秘书长普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ在接受国外媒体采访时表示，ＣＯＶＩＤ－１９造成的当前行业面临了严峻挑战，以及ＣＯＶＩＤ－１９大流行对海员的影响，并强调他们一直是航运的核心。普拉滕说，在这场持续的危机中，我们必须首先引导海员安全渡过ＣＯＶＩＤ－１９，并强调应尽快对所有海员开始针对Ｃｏｖｉｄ－１９的疫苗接种，因为他们在海上长时间停留后会感到疲劳和痛苦。
国际航运公会（ＩＣＳ）秘书长普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ
问：这场ＣＯＶＩＤ－１９大流行对航运业的主要挑战是什么？对行业来说有新机遇吗？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：航运业面临许多挑战，其中最紧迫的是ＣＯＶＩＤ－１９大流行对海员的影响。应对这一挑战的机会是国际上对海员价值的认可。５５个国家和两名准成员首次将海员视为主要工作人员，联合国秘书长古特雷斯对海员的地位作用也给予肯定。海员是全球化的被遗忘的英雄，由于当前是国际社会对海员高度关注的难得时刻，业界应团结起来重申海员在维持全球物流正常运转中的重要作用，以及接种疫苗的必要性。海员是世界的物资供应生命线，提供ＰＰＥ、工业冷冻机、安全箱和其他对于全球疫苗推广必不可少的材料。
问：到目前为止，该行业是否有效地处理了ＣＯＶＩＤ－１９危机？需要进一步做些什么？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：自从我们在２０１９年首次发出迫在眉睫的危机警报以来，航运业的反应非常好。我们能够动员起来，并作为一个行业聚集在一起，以支持我们的海员。这将提高海员的国际关注度，从而帮助我们克服许多问题。还有很多事情要做，我们正在与租船人合作，通过支持我们的海员并协助海员换班，确保他们保持历史的正确地位。
问：年轻一代应如何看待航运业？我们应如何努力提高行业对年轻人的吸引力？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：海上职业仍然代表着非凡的机会和有意义的职业。国际上的政府和产业界必须共同努力，突出追求这一基本职业道路时可利用的机会。此外，行业正在采取措施，使我们的员工队伍从海员到董事会成员，变得更加多元化，积极鼓励女性加入航运业。多样性带来了不同的技能，以应对行业不断增加的挑战，如脱碳，同时仍使航运在重建全球经济的最前沿发挥作用。
问：在危机期间，行业应优先考虑哪些重点，以提高行业的运营弹性？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：行业的头等大事是我们的海员，他们在整个ＣＯＶＩＤ－１９大流行中都被证明具有韧性和耐力，我们必须首先安全引导海员渡过ＣＯＶＩＤ－１９大流行。
下一个重点是航运业的脱碳。随着第四次工业革命的到来，我们将需要更加训练有素的海员以应对挑战。因此，我们欢迎政府提出的设立５０亿美元研发基金以开发零排放船舶和其他绿色海洋技术的建议。
最后，贸易必须更好地满足众多需求，而不是少数需求。ＩＣＳ关于海洋经济保护主义的最新报告着重强调了降低贸易关税和非关税壁垒如何为政府提供一个明显的机会，以使其更好地重建。这将使航运业在全球复苏中发挥其应有的作用。
问：关于海上事故中的人为因素讨论，我们应该从哪些方面考虑？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：我们的行业需要训练有素且积极进取的工作人员，他们必须具备应对这些挑战所需的基础。我们在脱碳过程中将需要新技术和新工作方式。从根本上来说，我们必须审查ＳＴＣＷ，以确保我们的海员为实现零净值做好准备。
问：您认为航运业成功实施安全文化了吗？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：海员安全是最重要的。在运输安全文化方面，我们已经走了很长一段路，但仍有很多需要监管的地方。这是一个充满挑战的行业，海员不得不经常在恶劣的环境中工作。我们必须继续努力改善安全程序，并确保在全球推广最佳实践。我们需要建立一套ＳＴＣＷ和ＭＬＣ监管框架，以提高海员的安全标准。船旗国和港口国必须继续改善其全球监管框架，以继续降低船上发生事故的风险。
问：如果能够做一件对整个行业的安全绩效产生深远或直接影响的事，您认为是什么？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ：我会让所有海员都接种Ｃｏｖｉｄ－１９的疫苗。在这样长时间的海上航行之后，海员正在经历疲劳和痛苦。尽管行业提供了额外的支持，但海员换班危机对他们的身心健康产生了真正的影响。持续的危机增加了海事、环境灾难的风险，并且对提供关键的个人防护装备的全球供应链的完整性构成了更大的威胁，而这对于全球疫苗接种工作是必不可少的。
问：您对行业利益相关者在ＣＯＶＩＤ－１９大流行期间增强弹性的关键信息是什么？
普拉滕Ｇｕｙ Ｐｌａｔｔｅｎ： ＩＣＳ希望保持行业在过去一年中发展的紧密合作。在展望未来时，维持未来至关重要，如果我们要继续支持海员并取得成功，就需要在这种合作伙伴关系的基础上进一步强化合作。
来源：海事服务网CNSS
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