时隔40年后，美国首次出口原油装船完毕，这对于未来油船市场而言将是一个利好消息。
据华尔街日报消息，12月31日，美国康菲石油公司和油港运营商纽星能源NuStar Energy完成一艘油船的装载。这艘油轮装载的是40年来美国首次出口的原油，并在新年前于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港口出发。
这批原油来自著名的鹰滩页岩油气项目(Eagle Ford Shale)。据纽星能源透露，荷兰石油交易商Vitol Group是这批原油的买家。该公司旗下一家子公司在瑞士拥有炼油厂。
20世纪70年代初，受石油危机冲击，美国国内油价一度飞涨，为保障本国石油供应安全，美国于1975年出台《能源政策和节能法》，开始严格限制美国原油出口。近年来，在页岩气革命的推动下，美国原油产量大幅增加，美国国内要求解禁原油出口的呼声日益高涨。
12月18日，美国总统奥巴马签署政府支出及税务法案，正式解除长达40年的原油出口禁令。部分行业人士认为欧洲与亚洲将获得新的进口选择，也有人表示这一举动数年内对全球市场不会有太大影响。
康菲石油公司董事长兼CEORyan Lance在一份声明中表示，在石油行业经历高度动荡和不确定性之际，解除禁令意义重大。
BBC报道称，在全球原油供应本已严重过剩的情况下，禁令解除之后，未来数月甚至数年内美国原油出口量都可能不会很多，不过美国原油厂商的运作则获得更大空间。
OPEC秘书长Abdalla El-Badri上周则表示，美国原油出口禁令解除“给国际石油市场带来的纯粹影响力为零。这不会对油价造成任何影响，因为美国依然是一个（原油）进口国。他们的确出口一些（轻质低硫）原油，但他们需要从其他地方进口同样数量的（重质）原油。”
摩根士丹利分析师AdamLongson也认为：“对于美国原油生产商来说，现在出口石油没有价格优势，也没有紧迫性。然而，未来几年，随着美国原油产量恢复增长，美国石油的优势将会变得大得多。”
12月23日，WTI 2月原油期货价格自今年1月以来首次高于布油价格。分析师称，美油价格超过布油，部分是受到美国正式宣布解除长达40年的原油出口禁令的影响。KronenbergCapital Advisors合伙人MatthewPerry表示，“美国出口禁令取消，美油与布油之间的价差会缩小，预计这一状况将持续下去，因为对美油的全球需求将增加。”
隔夜WTI油价3.4%，报每桶36.60美元。WTI去年累计下跌46%，今年跌幅接近37%，两年合计近62%的跌幅将创史上最高记录。同时，隔夜美国能源信息署（EIA）数据显示，美国NYMEX原油期货交割地库欣原油库存增至6300万桶，为2004年美国能源信息署（EIA）开始追踪该数据以来的最高水平，而库欣的原油存储容量仅为7300万桶。
来源：国际船舶网
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