【第五届新加坡资本链接论坛】森海董事总经理赵玮先生主持海员招募专题研讨

赵玮先生介绍了海员招募的新格局，领先的航运公司分享了优化海员招聘、培训、维系和福利的战略。在该领域实施适当的政策已成为企业环境、社会和治理（ESG）的核心，实施相关政策的公司也因此具有了竞争优势。

专题讨论提到，由于交付的船只越来越多，未来几年高级船员将严重短缺。对于航运业来说，能持续地获得充足的合格海员至关重要。

随着对经验丰富的海员需求的增加，海员短缺可能产生严重后果，导致安全风险增加、效率降低和成本增加。

讨论认为，航运业必须优先考虑招聘、培训和留住合格的海员。要提供有竞争力的薪水、良好的工作条件和职业发展机会。同时要提供高质量的培训和教育，提升航海的职业吸引力。改变职业歧视。

此外，确保制度框架能注重海员的权利和福利，包括落实工作和生活方面的国际标准，解决与心理健康和福利有关的问题，并确保海员不受剥削或虐待。监管机构需要快速跟踪和快速响应并解决这些问题。

总体而言，航运业必须采取积极主动的方法来解决海员短缺问题，并确保持续供应合格的专业人员以满足不断增长的需求。这需要所有利益相关者，包括船东、运营商、培训机构和政府的协调努力。

为了激励更多人将航海作为职业追求，公司必须及时换班，缩短合同期限，加强船上的互联网连接，提供全面的保险，清晰的职业发展路径，顺畅的沟通环境以及有力的岸基支持。与船上海员建立丰富的联系，海员就不会感到孤独，因为他们可以更自由地与亲朋交流。

有远见的公司已经在培训计划中投入巨资，加强海员培训，培养海员为未来做好准备，使其适应快速变化的技术和脱碳工作。考虑到多样性、公平性和包容性，航运公司正在努力支持每一位海员不论其种族、民族、宗教、能力、性别和性取向。

总之，未来几年的海员工作将是令人兴奋和具有挑战性的，因为航运公司将尽最大努力留住和吸引新一代海员进入航运业。利益相关者需要在海员的招聘、培训、维护和福利方面进行合作和优化。确保合格海员的供应充分且持续。