在世界心理健康日（2021 年 10 月 10 日，星期日），ITF 敦促运输部门的利益相关者团结起来，承认他们在优先考虑所有工人的心理健康方面的集体责任。
该组织呼吁采取协作方式，协同工会、雇主和所有相关利益相关者（包括政府和整个行业的国际机构）的现有努力，以达成共识并制定行动计划，这将有助于推动真正的和持久的变化。
由于心理健康的高风险性质才刚刚开始在整个运输部门得到广泛解决，ITF 敦促雇主认识到他们的责任，加紧努力，齐心协力，并采取行动做出改变。
长期以来，运输部门的工人在工作中承受着前所未有的压力和压力，由于他们的性质和环境使他们更容易受到心理健康问题的影响。海员、长途卡车司机，尤其是一些铁路工人需要长时间远离家乡，这意味着他们更难以联系到他们自己。对服务、信息、通信、家人和朋友的有限访问会导致心理健康受损。此外，围绕交通部门心理健康的污名往往使工人难以解决他们的问题并寻求支持。
大流行带来的不确定性只会加剧这些无情的挑战。运输工人正面临减薪、失业、疾病和长期隔离等问题。焦虑的增加可能会导致心理困扰的增加，从而增加出现心理健康问题的风险。ITF 呼吁尽快完成更多工作。
ITF 认为，所有利益相关者都需要巩固各自的经验并采取直接行动，这一点变得越来越明显。报告说明了严酷的现实，海运业的许多人都在为日常活动而苦苦挣扎。2019 年，早在 Covid-19 大流行开始之前，ITF 海员部门和 ITF 海员信托基金就委托耶鲁大学医学院进行一项关于“海员的心理健康和风险因素”的研究。根据该研究，接受调查的海员中抑郁和焦虑的患病率分别为 25% 和 17%。毫无疑问，在过去的 18 个月里，这些令人震惊的统计数据将会增加。
虽然对于航运业的一些雇主来说，应对心理健康挑战似乎是一项艰巨的任务，但 ITF 坚定地断言，现在是采取集体行动的时候了。运输工人不能再等待更好、更一致的心理健康支持方法，尤其是在我们继续应对大流行的余震之际。
ITF 秘书长斯蒂芬·科顿( Stephen Cotton)补充说：“Covid-19 大流行以多种方式影响了海运工人和更广泛的运输行业的人员，包括对健康和家庭的压力和焦虑、社会孤立以及身心疲劳.
尽管在大流行期间一些雇主采取了一些有限的措施，例如使用帮助热线和沟通，但在这个世界精神卫生日，我们敦促行业齐心协力制定一项集中的行动计划，将精神卫生作为重点和它需要和应得的关注。我们所代表的员工是关键员工，他们的努力经常受到赞赏，他们现在比以往任何时候都更需要帮助和支持。我们不要让他们失望。”
ITF 认识到整个运输部门的心理健康危机，并通过其全球福利计划继续制定和实施旨在提高认识、提供支持和发起变革的举措。在大流行的背景下，航海界的生活极具挑战性，因此该计划的持续支持显得尤为重要。
为了应对 Covid-19 大流行造成的具体情况，ITF 发起了其创新的“反思、认识和接触”数字运动。该活动利用 Facebook、Twitter 和 Instagram 等社交媒体平台分享有关管理压力、抑郁和其他心理健康问题的信息、建议和支持。该运动基于三个核心支柱，鼓励海员反思面临的挑战及其对心理健康的影响，以便解决这些问题，识别压力的早期迹象和症状以减轻影响，并最终伸出援手以获得支持，同时指示服务和其他支持来源。
该计划提供的其他长期举措包括向 ITF 附属机构提供培训和技术支持，使其成员能够获得高质量的 24/7 全天候远程咨询，就一系列健康问题（包括心理健康）进行咨询。这见证了 ITF 与大型海员工会合作，例如印度全国海员联盟 (NUSI)、菲律宾海员和海员协会 (AMOSUP)、印度前进海员联盟 (FSUI)、斯里兰卡全国海员联盟 ( NUSS) 和土耳其海员联盟 (TDS)，以最大限度地提高收益。
此外，ITF 与其来自不同运输部门的附属机构合作，定期举办关于各种心理健康问题的会议，并计划随着需求的增加而继续进行。每次现场直播都吸引了数千名运输工人，此外迄今为止的录音观看次数已超过 100,000 次。
为了提高海员及其家人对咨询服务的认识和获取机会，ITF 创建了ITF 海员福利目录。该目录整合了 ITF 附属机构和其他组织可用的资源，使海员尽可能轻松地访问这些在他们工作的孤立环境中通常无法获得的有价值的服务。
该计划还策划了一个资料表和指导表库，提供有关一系列福祉问题的实用建议。所有内容都经过简化，使所有需要支持的海员尽可能地可以访问。
在ITF海员应用已经发展起来考虑海员的特殊需求-与自由和随时访问要下载的能力，任何地方。该软件提供了一个实用信息中心，最近进行了改进，以提供有关压力和抑郁等重要健康问题的基本建议，以及与 ITF 联系以获得进一步支持的宝贵联系点。
ITF 海事协调员杰奎琳·史密斯( Jacqueline Smith)评论道：“心理健康状况恶化长期以来一直是海事行业日益关注的问题。海员的心理健康问题往往是由恶劣的条件和长时间的工作时间引发的，还有金钱方面的担忧，甚至是长时间远离家人和朋友所带来的孤独感。我强烈支持呼吁更广泛的运输业实施明确而有力的心理健康指导，并在适当的情况下将其纳入现有政策。”
教育对于解决心理健康问题至关重要。预防、早期识别和早期干预通常会产生积极的结果。这就是 ITF 继续致力于强调该问题并在学员和学员级别共享信息和建议的原因。多年来，ITF 利用其专业知识开发了福利模块，涵盖全球海事学校教授的压力管理等主题。ITF 与其附属机构和选定的海事学院合作，在印度、菲律宾、斯里兰卡、孟加拉国、墨西哥、智利、秘鲁、哥伦比亚、巴拿马、泰国、乌拉圭和乌克兰等国家引入了这些模块。
此外，ITF 福利计划目前正在为工会的第一响应者/同伴教育者开发一个关于心理健康问题的综合培训模块，以直接应对大流行带来的压力。该模块已经在印度的公路运输和海事联盟中进行了现场测试，预计将在未来几周内推出。运输部门的工会教育工作者、组织者、青年和妇女委员会成员将接受培训，以履行这些职责，并证明在缓解当前压力源引起的长期心理健康和社会心理问题方面至关重要。
ITF 认为，虽然整个运输部门的心理健康支持正在缓慢改善，但需要加速变革以防止对劳动力的进一步损害。
目前，利益相关者正在单独考虑围绕心理健康的问题，这阻碍了重大行动。为了找到更好的前进方式，ITF 呼吁采用三阶段方法。首先，所有相关利益相关者，包括工会、雇主和政府机构，就围绕心理健康的问题达成共识。其次，他们承认他们的共同责任，并在利益相关者的现有努力之间建立协同作用。第三，他们发起协作努力，所有利益相关者齐聚一堂，制定计划和举措，以实现真正和持久的变革。
ITF 相信，在所有利益相关者都将心理健康从根本上确定为与运输行业的角色和环境的性质紧密交织在一起的工作场所问题的背景下，这种方法将会发展并获得吸引力。
信息来源：船员通
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