赵丹大副不久前刚刚结束5个多月的航行生活，下船调整状态与家人团聚一段时间后，由于公司需要又欣然同意参与接船任务，家人给予赵丹大副支持，并到船厂去看望他。
家人的支持和鼓励是船员航行生活的强心剂。因为家永远是船员们温暖的港湾。
赵丹 ：学校毕业就加入了森海，从一名菜鸟实习生成长为如今可以独当一面的大副，我和森海都在共同成长和进步，家人的理解与信任是必不可少的，过往前辈的指导依然密不可分，未来的路还很长，希望能够在突破自我的道路上与森海继续携手同行。
赵丹大副本次参与接船的项目是山东海运股份有限公司与荷兰皇家壳牌集团合作的8艘5万载重吨IMO Ⅱ型油化品船的第三艘船-Solar Susie
该船与往期的→ 山东海运新船命名交付，森海船员扬帆起航属于姊妹船，该型系列船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11米，结构吃水13.3米，载重吨49200吨（结构吃水下），航速14.2节，配置主机型号为MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)。
此型船不仅可以同时装载20种不同种类的化学品，且货舱采用了世界上最先进的MarineLINE 784油漆，完全可以和全不锈钢船媲美。
今天早上Solar Susie 正式下水，已经顺利开航！祝船员们一帆风顺！山东海运及香港FLEET是森海公司非常重要的合作伙伴，森海海事为这8艘船唯一的船员派员公司，目前第4条船的船员也已经到达船厂，后续4条船的船员也在热招中。
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