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研讨会船员反馈:杜洋

发布日期:2021-06-08 14:11:13   |      阅读:215 次   |   评论数: 0条

首先非常感谢森海给我提供了一次学习进步的机会,我是马士基的二管杜洋,从实习生开始就在马士基,差不多有78年了。这次来到上海见到了森海的管理层领导,还有各个负责的主管,内心是非常的开心的。因为海员这个职业比较特殊,常用的联系方式也是邮件,很长一段时间我都不了解办公室的人每天的工作都在干什么。这次机会让我了解到了我不知道的一面。

 

在上海2天的时间里,王老师给我们上了一堂很生动的课程,现在我们还是操作级的船员,对于管理还比较欠缺。但是将来的某一天我们都会成为管理级船员,但是我们现在就应该开始做好准备,不能等到当上了管理级才开始学习怎么成为一个好的领导人。《向职业化精进)这本书我花了几天时间看完了,内容很生动,大量的案例很贴切生活,虽然不是我们这个行业,但是人的正常思维都是一样的。

 

中国在几十年的时间一跃成为一个大国,但是还不算强国。现在依然在很多领域比不上国外的一些企业,其中很重要的原因就是我们所有员工的职业化水平不如别人。职业化就是2个方面,专业水平和领导力。这两个条件缺一不可。领导力会让你知道怎么带团队,带团队的水平如何。而专业水平是一个职业人的生存之本。没有过硬的专业水平,手下的人会服你吗?通过这堂课,我深刻意识到自己以前的不足,很多时候没有站在领导的角度思考问题,觉得自己把份内的事情做好了就完了。

 

之前在船上碰到很多情况,同事之间可能存在人情世故缘由的包庇,但并不能真正的解决当下的问题,这是有悖职业化的,以后在船舶安全的重要情节方面,不会再感情用事了。

 

对于船员来说职业化尤其重要,船上各个职位各司其职,所谓一个萝卜一个坑。不仅是在日常工作中各司其职,在应对突发情况更要明确自己的职责和义务。比如消防,救生,弃船,防油污染等等。一旦有人没有履行自己的责任,那将会面临生命和财产的巨大损失。

 

在以后的工作和生活中,我要以更高的标准要求自己,做一个现代化职业的海员,争取做一个好的领导人带领我的团队。                                      

——马士基 二管 杜洋



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