2020年6月1日，15岁的森海在儿童节完成了一项本不可能完成的任务！这一次，我们向合作客户和我司船员再一次证明了我们森海的配员能力及为客户解决难题的实力！
由于目前的港口换员政策，很多港口还是不能完成换员，在接到印度RSM管理公司委托派员的邀请时，我们既兴奋又担忧，兴奋有新增业务的同时又担忧我们无法完成客户的委托。客户提出需要我们为46000吨油化船KRAKEN RIDER 轮在大连港派遣12名中国籍船员加入该轮。这12名船员除了三副和电机员，其他职务均为普通船员，而船上目前是“八国联军”的状态。这就意味着我们的普通船员也必须要有良好的英文沟通能力和全面的业务技术，而这良好的英语恰恰是中国普通船员的短板。经过森海招募同事一周的招募、筛选及搭配，我们将12名优秀的候选人推荐给船东并通过船东面试。
在和KRAKEN RIDER 的大连港代理取得联系时，被告知大连港由于码头原因无法安排换员。这无疑对我们来说是当头一棒。一方面，我们船员已经通过面试，另一方面，客户委托必须要在中国完成此次换员的要求。
在森海领导的多方沟通和申请后，我们选择在连云港锚地完成了此次换员。
在此，特别要感谢在本次换员安排中所有给予协助和安排的合作方们！
下面就邀请大家一起欣赏本次换员操作的花絮吧！
上海森海副总经理罗成船长、新加坡森海执行董事Mr. Francis 、上海森海管培部经理王雷子船长分别为上船船员做培训：
在连云港代理的协助下12名船员们在连云港港口集合，准备搭乘交通艇登轮。
船员们在交通艇上挥手告别，驶向Kraken Rider这艘威武的大船。
交通艇行驶2.5小时，安全抵达Kraken Rider的身旁。
Kraken Rider，中文意为：骑士！我想，这正是我们森海的12名中国籍船员所象征的骑士精神。你们就是森海真真正正的骑士们！遥祝船员兄弟们在船工作顺利，在骑士轮上乘风破浪！期待你们踏浪归来，我们森海再聚！
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