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第四届资本链接国际航运论坛（中国）2019年5月10日（周五）在上海浦东凯宾斯基酒店举办。举办方为总部在美国纽约的Capital Link公司，支持方为上海市浦东新区商务委员会（航运服务办公室），哥仑比亚船管集团和上海森海海事公司为企业合作方，中国工银租赁为主要赞助方。这是资本链接继纽约、伦敦、奥斯陆，雅典、新加坡之后第四次入驻中国。
Capital Link 主席Mr.Nicolas Bornozis、森海海事服务公司董事总经理赵玮先生、哥仑比亚船舶管理公司总监Mr. Andreas（从右至左）共同宣布会议正式开始
浦东新区商务委员会副主任董晓玲女士致开幕辞
论坛总规模400余人，邀请国内外知名航运企业、国际银行、融资租赁公司、船东及国际航运专家等50余名演讲嘉宾，着重探讨国内外船东、融资租赁公司和航运领军者如何从全球金融融资、资本市场、私人股本和替代融资的最新趋势中获益。船东、航运业界领导者、投资者通过本届论坛共同探讨了合资合作的机会和如何优化技术和商业船舶管理，同时研究了2020年IMO燃油硫限令等新规则和新趋势将如何影响航运等热门话题。作为特色环节，论坛还安排了国内金融机构与参会国外船东一对一洽谈会、国外船东投资相关政策解读会等，促进国内外企业紧密交流和发展新业务。
众多航运大咖分享自己的观点：
上海航运交易所总裁张页先生
上海海事大学校长黄有方先生
VesselsValue新加坡负责人Charlie Hockless先生
礼德齐伯礼合伙人 李连君先生
Tototheo海事公司首席战略官Andreas Chrysostomou先生
香港投资推广署运输与工业部负责人 王国藩先生
塞浦路斯共和国航运副部长H.E. Natasa Pilides女士
近10年时间，国际航运业经历着深刻地演变。一方面航运与金融、贸易、科技等产业相融合，与互联网、大数据新模式相渗透；另一方面，航运融资市场中提供融资的主力军正在东移，亚洲银行在全球航运融资中占比，已从2008年的10%飞速提升至目前的超过30%，其中中资金融机构更是异军突起。在全球位于前列的船舶融资银行中，中国金融机构占据了大半壁江山，资本链接国际航运论坛连续四年定位中国（上海）更显得意义非凡。
主题讨论环节异常精彩：
       
我司董事总经理赵玮先生作为：纵观全局—中国船东的视角 主题板块的主持人与中国著名船东一起探讨了航运业的机遇和调整
随着世界航运中心的转变，全球航运竞争更加激烈。作为高端产业的航运金融将成为竞争的主战场，航运金融也会在竞争中不断创新发展。第四届资本链接国际航运论坛（中国）深入的探讨了国内外船东、融资租赁公司和顶尖航运参与者如何从全球金融融资、资本市场、私人股本和替代融资的最新趋势中获益。船东、航运届领导者、投资者通过本届论坛共同探讨合资合作的机会和如何优化技术和商业船舶管理，同时还研究了2020年的新规定和趋势将如何影响航运等热门话题。
黄有方先生（中）
Mr.Martin Stopford
在此次论坛上2019年“资本链接中国航运杰出领袖奖”颁发给了上海海事大学校长黄有方先生，表彰其对做航运业做出的突出贡献。马丁史托福博士（Martin Stopford）——克拉克森研究服务公司总裁发表了GlobalShipping – Shipbuilding & Trading Markets Overview & Outlook为主题的演讲。
精彩的论坛剪影：
     
目前整个航运产业链的发展正处于大产能周期转折点，航运和造船企业融资难的问题愈演愈烈。船东面临着运费暴跌和船舶资产价值下降的多重压力。在这个节点召开的资本链接国际航运论坛建立了船东与融资租赁沟通的桥梁，为航运业的持续发展搭建了一个良好的平台。
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