春日的清晨，阳光毫不吝啬的洒向大地，我背上背包，踏上了访船之旅。尽管在岸上工作已经很久了，但是一想到即将见到久违的大船，激动的心情还是难以抑制，我想这种心情只有做过海员的人才懂。
2017年2月17日， 经过和船东的沟通和代理周密的安排，我协同国际业务部高级主管沈婷婷，主管闫明慧一行三人，到位于中海长兴船厂坞修的“PTI PHOENIX”轮访船，MT “PTI PHOENIX” 轮隶属于森海公司的客户之一的PARAKOU SHIPPING, 该轮为2006年韩国建造的一艘油化船，长183米，款32米，总吨为3万，悬挂香港旗。船员为混派班子，目前我们森海公司派有两名实习生在船，分别是ELC苏国芳和 DC 朱必可。了解了解两位小兄弟的工作状态和心声。
我们于9:30到达了船厂，办好进厂手续后，进入船厂的大门远远的便看到我们的船，高大，整洁的船身在船坞里是那么醒目，由于坞修工程已进行了大半，所有船体的喷沙，除锈工作都已经完成，红色的底漆已经陆续涂装，几日后即将驶入蔚蓝的大海远航。我们先来看看他的照片吧，绝对一个大写加粗的“帅”字。
沈婷婷与森海的两位实习生
在船厂工人的引导下，我们登上了“PTI PHOENIX”轮。按照ISPS的要求，我们在梯口登记，查验身份后由船员带入了生活区。船上的船员来自好几个国家，都非常友好，见到我们都礼貌的打招呼。我们来的正是时候，船上船员和船厂的晨会刚刚结束。来自拉脱维亚的船长接待了我们，他是一位和蔼可亲的老船长，坚定的眼神让人肃然起敬，在船长房间，他向我们仔细的介绍了船舶的情况，包括船舶的航区，船上的管理，船员的情况……当然，着重反馈了我们的两位实习生在船上的工作和学习情况，电卡苏国芳刚上船时由于不适应，会有晕船的反应，后来在船上同事的照顾和关心下，慢慢的克服了困难，现在已经适应了船上的生活，目前我们的两位学生都按训练计划在船上工作和学习，表现良好。
随后，我们又到驾驶台进行了参观，驾驶台是船舶的大脑，是全船的指挥中心，我们两位同事看了驾驶台眼花缭乱的航仪和各种现代化设备，都发出了惊叹之声。船长和三副详细的向我们介绍了各种设备的作用和功能，在和船长的交谈中，我们了解了很多。这时，我们的两位实习生在完成自己的本职工作后，也应邀来到了驾驶台和我们见面，我们一起和船长先生在驾驶台合影留念。
左二为本文的作者王雷子船长
森海的两位实习生带我们参观了船员生活区，以及厨房和餐厅，整个生活区的环境非常整洁，生活设施也很齐备，朱必可告诉我们，船上的工作安排和日常生活，都是按照海事劳工组织的规定来实行的，非常规范，他们在和外籍船员一起工作的过程中，外语能力得到了很大的提高，学到了很多知识，也开阔了眼界，成长的非常快。看见他们不禁让我想起了我的实习生时代，真是不由得感叹时光的飞逝。假以时日，眼前这两个还有点羞涩的实习生也会成为将来的航海家……我们的业务主管婷婷也给他们带来了公司新的杂志，在交谈中，我们也再次强调了安全生产，要求他们努力学习业务知识，尽快成长为合格的高级船员。
船舶在船坞里的工作非常紧张，繁琐，很快我们就结束了两个小时的访船，我们和船长，船员一一道别，祝愿我们的海员兄弟们在未来的航程中一帆风顺。远航愉快。
森海海事：国际业务部船员主管
王雷子 船长
2017．2．22
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