在广州南沙邮轮母港开航和广东官方推出支持政策等利好的推动下，今夏华南邮轮市场正逐渐火热起来。
今年初广州南沙港作为国际邮轮母港迎来首航，广东人尤其是广州人在“家门口”即可实现邮轮之旅，这推动了华南邮轮市场进入发展的“快车道”。
公开的数据显示，广州南沙国际邮轮母港正式运营3个多月，邮轮码头总计接待出入境邮轮58个航次，累计出入境旅客逾7.9万人次，其中出境旅客超过3.9万人次。
在南沙港开通之后，各大邮轮公司纷纷调集重量级邮轮，意图抢滩华南邮轮市场。比如，丽星邮轮“处女星号”2016年1月率先进驻南沙港；首个亚洲本土豪华邮轮品牌星梦邮轮“云顶梦号”今年年底也将入驻华南地区，以广州南沙、香港和三亚为三个联合母港，该邮轮耗资达9.5亿美元、排水量达15万吨。
皇家加勒比公司也加大了对华南市场的投入，其16.8万吨的旗舰级邮轮“海洋赞礼号”预计今年10月底将开始停靠南沙港，提供5条由香港出发至日本及台湾等地的母港航线。
南沙邮轮母港的开通，不仅使得广州人乘坐邮轮更方便，还影响辐射到整个华南地区。据悉，相较于华东等地邮轮市场起步较早，华南地区邮轮产业培育空间更大，民众对邮轮旅游的接受度也越来越高。当前华南邮轮市场呈现蓬勃发展态势，与官方推出多项支持政策不无关系。广东官方近日再次出台方案，提出要加快邮轮旅游产业发展，支持深圳太子港邮轮母港建设中国内地自主邮轮全产业体系和邮轮旅游发展试验区；推动华南邮轮旅游集散中心建设，大力开发邮轮旅游产品等。
来源：中国新闻网
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