从“地球上最大的书店”到全球“最大的网络零售商”，从商品零售到云计算，从卡车、飞机货运到无人机送货，人类似乎已经挡不住亚马逊的扩张步伐。而“亚马逊航运公司”的集装箱船不久之后也将正式启航。
申请“无船承运人”执照
据悉，亚马逊中国日前已向美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)提交申请成为一家海运业务代理商。获得批准后，亚马逊中国便可以向其他公司提供海运服务，这也意味着亚马逊跨足航运业，进入了3500亿美元规模的海运市场。
美国联邦海事委员会表示，在其提供海运代理服务的登记名单中，有一家名为Beijing Century Joyo Courier Service(北京世纪卓越快递服务有限公司)的公司，拥有“亚马逊中国”、“Amazon.CN”及“亚马逊环球物流中国”的商业名称。
美国联邦海事委员会称，该登记是去年11月9月提出申请，于同月13日获批准，公司是首次作出登记。
值得注意的是，此次申请牌照的并非是亚马逊美国总部，而是其中国子公司北京世纪卓越快递服务有限公司。亚马逊2004年收购了中国网络零售企业卓越网，改组为亚马逊中国。从注册身份可以看出，亚马逊计划把中国的商品和集装箱运输到海外。
据了解，亚马逊中国申请的是“无船承运人”执照。这意味着亚马逊并不打算真正购买船舶并且不需要营运船队，而是可以将业务转包给船运公司。
业内人士称，未来亚马逊可能将会在中国直接采购商品，亲自运回美国，从而大大降低商品成本。
分析人士称，此举意味着中国工厂可以通过亚马逊直接将产品售给美国消费者，将让公司对其由中国工厂海运货物至美国消费者享有更大的控制权，同时也反映亚马逊计划扩展其物流业务，一方面为零售业务减低成本，另一方面也可以为其他行业提供第三方物流服务。
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