近日，国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》（以下简称《意见》），《意见》指出，积极发展“互联网+旅游”，同时提出推进邮轮旅游产业发展，支持建立国内大型邮轮研发、设计、建造和自主配套体系，鼓励有条件的国内造船企业研发制造大中型邮轮。
“随着国民收入的增长，邮轮旅游作为一种旅游新业态受到消费者的青睐。而且对比其他旅游方式有着自身独特优势。”中投顾问高级研究员薛胜文在谈到邮轮旅游业缘何受到青睐时这样对《中国产经新闻》记者表示。
“首先，邮轮旅游不必担心衣食住行方面的问题，邮轮能提供一切需要的设施，整个旅程便利而轻松；其次，邮轮旅游能在畅游各地的同时尽情享受高档设施，参与娱乐项目，具有超高性价比；最后，邮轮旅游是一站式服务，涵盖了旅程中的方方面面，服务品质可控。”薛胜文补充说。
据中国交通运输协会统计，2014年我国大陆邮轮运营466航次，增长14.78%，其中母港航次366个，增长9.3%；出入境邮轮旅客172.34万人次，增长43.36%。歌诗达邮轮中国、日本、韩国区域高级销售总监唐丰荣在接受媒体采访时也表示，中国拥有巨大的邮轮消费市场，目前仍呈上升趋势。2014年全球选择邮轮出游的游客为2140万人，亚太地区占比9.4%，约200万人。据权威机构的统计，中国已成为从东北亚到东南亚邮轮线路的重要中心。
在谈到我国邮轮旅游业的发展优势方面，薛胜文表示，港口自然条件好，能够提供丰富的旅游资源；国民经济的持续增长为邮轮旅游产业化提供了条件，出境旅游的迅速发展预示着我国潜在邮轮客源市场巨大；国家层面对邮轮旅游给予了政策支持，沿海地方政府对发展邮轮旅游有着很高的积极性，这些都为我国邮轮旅游业的快速发展提供了良好基础条件。
嘉年华旗下品牌“公主”邮轮今年5月为中国设为一艘邮轮的母港；国际邮轮公司三巨头之一的皇家加勒比邮轮公司6月将停泊在纽约港口的顶级豪华邮轮“海洋量子号”迁到上海等一系列国际邮轮巨头的行动也恰好说明了这一点。
同时，在“互联网+”的大环境下，邮轮旅游业也将迎来不一样的发展空间。《意见》提出要积极发展“互联网+旅游”。积极推动在线旅游平台企业发展壮大，整合上下游及平行企业的资源、要素和技术，形成旅游业新生态圈，推动“互联网+旅游”跨产业融合。
薛胜文也表示，“互联网+旅游”模式得到国家的重视与推广，邮轮旅游也将借助互联网的优势实现产业链上下游资源、要素和技术的有效整合，同时在线旅游平台的发展壮大可以帮助我们利用互联网实现旅游过程中的每一个步骤，缩短传统旅游中的繁琐环节，提升旅游效率。
来源：中国产经新闻
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