| 休闲产业转型，邮轮和游艇产业越来越热，“2015两岸游艇暨邮轮产业研讨会”今天在高雄举行，与会者看好两岸蓬勃旅游路线，丽星邮轮说会增加高雄航线。
丽星邮轮营业部高级副总裁吴明发说，平均每星期有1艘停靠高雄港的丽星游轮，近两年来为高雄带来包括东南亚、印度等年约7万名游客。他说，这个市场会越来越夯。
他说高雄气候稳定，全年都是靠港的好季节，旅游线集中，还有好吃和消费环境，他说未来会有更密集的航线。
厦门国际邮轮母港集团有限公司总经理蔡培植说和丽星邮轮将在7月下旬开辟厦门到台湾的航线，未来透过两岸三地路线，有助于推升邮轮产业发展。
高雄市海洋局指出，邮轮停靠高雄港从2013年19艘次到去年增为45艘次，预计今年会有51艘次，游客从2013年约5万人次到去年已增为13万人次，为高雄市创造逾1300万美元的观光产值。
游艇产业也不遑多让，台湾区游艇公会理事长吕佳扬指出，台湾游艇及周边产业年产值约有新台币100亿元，台湾的游艇不怕大陆的竞争，因为台湾制造优质游艇。
他说，可惜产业聚落发展面临阻力，包括高雄游艇产业专区的设立、常态展售及缺乏引领游艇休闲的人口，他盼法令配合松绑，就有助于提升游艇产业的国际竞争力。
推升邮轮和游艇产业，台湾港务公司副总经理黄国英出席说明高雄港客运专区的建设及提升旅客服务计画，允诺提供更优质的邮轮码头，以增加邮轮停靠量。
来源于：台海网
|
