船东：提早升级更省钱

这4艘SX级8888标箱船目前仍在沪东中华打造，但其交付时间已被从2014年改到2015年。

该公司发言人向《贸易风》表示，之所以选择推迟交付时间，是因为改进工程“如果现在就实施，会便宜很多”。

据悉相关升级工作将主要落实在球鼻艏、船舵、废气洗涤器以及主机上。

东方海外未对上述项目的费用予以披露，但据《贸易风》了解，该公司1年内就可收回所需的额外成本。

根据克拉克森研究公司（Clarksons）提供的数据，其中2艘船的造价为1.207亿美元，另外2艘船的价格尚有待了解。

与此同时，东方海外刚于周一发布消息称，上半年取得1.813亿美元的净利，其中集运板块的息税摊销前利润 (EBITA)同比获增4.2%。

上半年期间，该公司已从三星重工（SHI）那里接付第9和第10艘Mega级1.3208万标箱船，并藉此将旗下总运力提升至52.2522万标箱。