巴拿马型运价在多个市场遭受重创 跌势不止

该挪威经纪商认为，“目前尚无迹象”表明运价受到支撑或市场已经触底。

该机构分析称，“大西洋地区目前有太多可供立即租用的船。即使找到活干，航次租约的回报几乎为零，而定期租约按航线及期限不同，每天也只能赚个2000至4000美元。”

据Fearnleys统计，上周跨大西洋航线的巴拿马型运价仅为每天3000美元，较前一周的4500美元又跌去不少。

该经纪商另还指出，东半球的货运活动也随之放缓，不过太平洋地区往返航程的日均运价仍达到9000至1万美元。

上周，小型船与海岬型船市场同样表现低迷，不过西澳地区的海岬型运价已止住跌势。

上周三截至发稿时，波罗的海干散货指数（BDI）跌去43点，至1273点。其中巴拿马型指数跌30点，至867点，跌幅为3.3%。