2014年集装箱运输业展望

极少例外，这一行业在过去十年的大部分时期都处于困难挣扎情形。最新情况就是日益蔓延的金融危机最终影响到运输公司和关键的利益相关者。我们现在所观察到的就是该行业将迎来一些深刻的结构性变化，或许将对主要市场参与者产生更广泛的影响。

为 了应对不景气的集装箱航运业，建造和运营最大型，最高效的船舶既是持续的金融压力的一个原因也是其结果。不幸的是，运输公司将大型船舶投入使用，然而市场 需求却仍然萧条不振，反过来就促使了主要贸易航线上的出现前所未有的经营整合，由于运营商们争相寻找新的方法装满他们的船舶。经营整合就可以提高船舶使用 水平，降低成本，创造更多的市场份额。开创了新联盟的较大的运输公司一旦与联盟分离开来就无法进行必要的资本投资。同时，所有类型的运输公司正着重于怎样 削减成本的方案，所以他们正重塑其服务本质。

简而言之，集装箱运输业和其利益相关者来说，必须做出相关改变，金融指标暗示了集装箱运输市场将持续恶化，但是运输公司可以采取正确的措施或许可以在不远未来能够摆脱困境，重获新生。

对于托运人来说，研究建议密切关注运输公司基础的金融状况，而不是过分巩固其基础（以便有更多可选方案恢复集装箱运输市场），并考虑指数相关的合同选项和通过客观的第三方资源了解基准利率和服务水准。

对投资者来说，研究建议密切关注穷人和富人之间日益扩大的金融鸿沟，并与专家紧密合作以决定可行和不可行的公司- 同时也要留意具有吸引力的资产出售，因为许多公司将选择变卖资产，特别是非核心资产，以促使其向前发展。

对于运输公司来说，研究建议他们其变卖非核心资产，退出无利可图的贸易，高度重视成本控制方案，重新评估所有价值主张，与其它公司进行有意义的合作。

来源:国际海员服务中心网