日前，马士基集团宣布，拟将出售其持有的丹麦联合轮船公司（DFDS）全部31.3%股权，共计约466万股，价值约164.2万丹麦克朗，约合178万元人民币。
马士基中国相关人士向 《每日经济新闻》记者转达集团首席财务官特朗德·威斯理的话称，马士基集团一直有意在合适的时机出售DFDS股份，这符合该集团的优化资产组合战略。
马士基日前发布消息称，将通过加速累计投标方式将其所持有的DFDS31.3%股权全部出售，共计4657365股，价值164.2万丹麦克朗，交易完成后，马士基集团在DFDS将不再拥有股份。
媒体报道称，DFDS已承诺认购其中178万股，占其总股本的12%，持有DFDS36.3%股份的大股东LauritzenFoundation同意认购30万股，相当于总股本的2%。
公开资料显示，DFDS为北欧最大的综合性航运和物流企业，其轮渡经营尤其是豪华邮轮业务在国际上颇有知名度。马士基集团此番将持有的股权悉数出售，分析人士认为或与马士基近期推行的集团业务整合有关。
特朗德·威斯理也表示，“正如我们此前所说的，我们一直有意在合适时机出售DFDS的股份，这符合集团优化资产组合的战略。”
记者还发现，除了出售DFDS股权，在国际油轮运输市场过剩市场背景下，马士基在二季度还出售了价值2.8亿美元的超大型油轮资产。
马士基集团8月16日公布的2013年二季度财报显示，报告期盈利8.56亿美元，同比下滑约11.3%。虽然该集团称对总体业绩满意，盈利下滑主因系石油板块上较去年同期下滑厉害，但该集团在公布业绩的同时，也宣布整合旗下业务，拟成立第五核心板块。
“我们去年确定了四个业务核心部门之后，各个部门取得了很好的业绩，我们认为设立核心部门来集中发展的方式是非常好的。”马士基华东（中）区总裁吴岱玮此前接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
根据此前的消息，马士基拟成立的新的业务核心部门将取名为“马士基服务与相关海运业务集团”，主要整合集团旗下的马士基油轮、丹马士物流、施维策、马士基供给服务4个子业务。
颇巧的是，*ST远洋（601919，SH）最近也忙于出售旗下部分公司的股权。
8月30日，*ST远洋披露，出售旗下青岛远洋资产管理有限公司81%股权以及上海天宏力资产管理有限公司81%股权，交易金额共计约37.38亿元。接盘者分别为中远集团的全资子公司中远（香港）集团有限公司的两家全资子公司，而中远集团是*ST远洋的控股股东。
*ST远洋董事会表示，“本次交易有望改善本公司2013年的盈利表现，补充本公司的运营资金，降低本公司股票被暂停上市交易的风险。”
某航运分析人士对《每日经济新闻》表示，*ST远洋已连续两年巨额亏损面临退市风险，因此采取各种办法改善连亏局面避免被暂停上市是其作为上市公司要考虑的基本问题。
来自：每日经济新闻
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