海岬型船运价继续维持强劲走势，上周波罗的海海岬型指数（BCI）现单周最大涨幅，飙升215点至2660点；同时，巴拿马型与灵便型板块也获小幅提升，从而使波罗的海干散货指数（BDI）上扬64点，收报1279点。
海岬型：
15.7万吨位的Sea Gloria轮（造于1997年）被租用于纽卡斯尔到中国的货运线路，日租金为2.1万美元。
此外，Western Bulk Carriers租入9.7518万吨位的新造船Van Gough轮，用于开往日本的航线，租金为每天1.6万美元外加63万美元的额外补贴。
在即期市场，Swiss Marine以每吨25.5美元的运价转租Pacific Vista轮（造于2012年），用于从图巴朗（Tubarao）到中国运输 16 万吨矿砂。
巴拿马型：
7.5275万吨位的Golden Ace轮（造于2008年）以7000美元的日租金用于香港至日本线路。
7.441万吨位的Orsolina Bottiglieri轮（造于2001年）被租用于中国到印度航线，运价为每日8250美元。
在期租市场，7.6116万吨位的Xiao Yu轮（造于2006年）被中国外运（Sinotrans）以11到13个月期租下，日租金9100美元。
上周波罗的海巴拿马型指数（BPI）整体上扬28点，收报961点。
灵便型：
Klaveness以1.55万美元的日租金租入5.5679万吨位的Bulk Leo轮（造于2008年），用于跨越大西洋开往芬兰航线。
5.5633万吨位的Venture Pearl轮（造于2012年）用于经印尼向印度运货，租金为每天1.375万美元。
5.3094万吨位的Alitis轮（造于2002年）以1.68万美元的日租金用于鹿特丹到中国航线。
上周波罗的海灵便型指数（BSI）小升9点，收在952点。
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