香港南丫岛海难恢复聆讯 救援船长讲述目击过程

     香港南丫岛撞船事故调查委员会7日恢复聆讯，并首次传召“南丫二号”船长作供。他说，撞船前并无听到任何响号和见到任何闪灯。
 

     事发当晚，“南丫二号”尾随“南丫四号”，目击“南丫四号”遭港九小轮“海泰号”撞沉的经过。
 

     “南丫二号”船长郑木喜作供时指，事发当晚视野良好，但水流急，在他开航3至4分钟后，便由海上频道听到“南丫四号”船长求救，称被港九小轮船只撞到。他随即呼叫对方，但已没有回应。
 

     当时，郑木喜从驾驶舱看出去，在前方约1000米处见到“南丫四号”船尾，而“海泰号”则在“南丫二号”右边经过，船上亮起不同的灯，正驶往南丫岛方向，之后看到“南丫四号”急速下沉。郑木善于是向公司汇报和要求报警，又叫船员把救生圈和救生衣抛下海救人。
 

     去年10月1日晚发生在香港南丫岛西北海域的撞船事故，共造成39人死亡，101人受伤，为香港多年来死亡人数最多的一次撞船事故，香港特区行政长官梁振英事后宣布成立调查委员会追寻事故原因。
 

     在去年圣诞前结束首阰段聆讯后，调查委员会7日正式进入第二阶段聆讯。踏入新一年，这起去年轰动香港的海难依然广受关注，并吸引大批传媒采访。郑木喜当日的作供，也引发大众对船上安全的关注。